交通局官员于10日表示纽约市即将启动其首条官方「巴士专用道」曼哈顿14街大部分地区将于7月1日开始禁止车辆使用。

在新规生效之后第3大道至第9大道之间的14街将禁止汽车驶入，至于需要进行接载、进入停车场的汽车会获准暂免。

图：MTA将推出新M14快车取代原先服务

交通局发言人表示限制措施将于每天早上6时至晚上10时实施。大都会捷运局（MTA）也将于7月1日推出其新M14「巴士快车服务」（Select Bus Service）将取消目前16个车站，并要求乘客上车前在车站预先刷卡.

新服务将取代目前在14街的M14A及M14D路线。巴士及卡车将可使用治14街的新优先车道，而在受影响的路段将不允许左转弯。

在大都会捷运局巴士安装的新型高科技摄像机将会协助执行14街新规，但当局并不会于9月之前发出违规罚单。

目前在奥本尼正尝试通过的法案，允许取消纽约市交通摄影机的上限，一旦法案通过14街将配置更多「天眼」。

市交通局长川腾博格（Polly Trottenberg）表示纽约市警务处巴士专线拖车队将会协助执行14街新规。

纽约市捷运局（NYC Transit）总裁拜德福说如果双重泊车、货车上落完全霸占道路，设立巴士专线根本毫无意思。你不能在巴士专线泊车，这是完全自私的行为。

对于受L车4月维修工程影响的乘客来说14街新规是他们的交通福音。

交通维权组织交通另选（Transportation Alternatives）指出新规将有助每天3万名纽约人。

巴士专用道计划原本是初版本L车大规模维修工程的配套计划，可以在州长柯谟宣布以新工程方案取代之后市长白思豪马上叫停。

市府官员其后于4月改变主意，称将推出为期18个月的巴士专用道试点计划。

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